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西方无权责怪我国过度消耗动力

日期:2011-5-10 9:37:39 人气: 时间:2018-12-26 09:45 来源: 作者:

  

我国日报网消息:英文《我国日报》7月23日谈论版文章:本周早些时候,媒体依照对国际动力署首席经济学家法提赫 比罗尔的采访,称我国已替代美国,成为国际上最大的动力出产国。虽然****在报道出现的第二天对这种说法予以争辩反驳,以为国际动力署高估了我国的能耗量,但只管如此,西方媒体仍是对我国这条“饥饿的动力巨龙”前进了警觉。

作为一个外国人,我对我国的研究开始于1981年,当时首要处置赏罚对石油挖掘的研究,后来又逐渐深刻到我国的经济、环境、动力等方面的问题。我关于西方媒体这种制造惊动效应、哗众取宠的行为很是不满。

我以为国际动力署的核算办法现已过期。首要,太阳能、水能和风能相同被计入动力消耗,和其它污染环境的化石燃料相同,以多少吨油当量(在我国一般被称为“标准油”)来核算。用油当量来核算一切动力的消耗,其效果天然显得耗油颇多。但假设接收其它核算办法,如折算为煤当量(即“标准煤”)或多少焦能量,或许经过衡量运用燃料对环境构成的破坏性影响,得出的效果则会大不一样。

西方媒体为了制造引人瞩主旨新闻头条,故意将国际动力署发布的2009年中美人均动力出产的“猜测数据”中“猜测数据”四字省去。而在谈到上一年的核算数据时,这些媒体却又称,2009年我国人均动力出产仅为1.69吨油当量,不足美国人均数字(6.95吨油当量)的四分之一。

更重要的是,就连比罗尔也在对其中止专访的报道中称,“在很激流平上,均匀每天消耗约1900万桶石油的美国仍是国际上第一大石油出产国。而作为国际第二大石油出产国的我国,均匀每天的石油消耗仅有920万桶。”

西方媒体并没有领悟到我国辅导层全新的经济展开不雅观。早前,我国的工厂和烟囱每天都向空气中排放很多的有害气体。但曩昔三十年,我国经济经历了翻天覆地的革新,我国人也逐渐认识到一味寻求经济展开会给环境带来负面影响。因此,在2007年,我国将科学展开不雅观写进了宪法。最重要的是,我国也认识到,不该仿效西方国家的展开方式,把污染向经济落后的区域搬运。

我国人民大学教授、闻名环境问题专家马中以为,我国在展开西部及其它边远区域经济时,不能运用兴隆区域削减下来的技能办法,而应运用当时最为先进、环保的技能办法。

但是讥讽的是,结合国环境结构署称,我国在对新动力的研究、出资和运用方面现已走在了国际前列,将来几年内,我国对化石燃料和可再生动力的操作率将会赶过曩昔30年的程度。

简而言之,我国在绿色动力的展开和技能方面现已远远赶过了西方国家。一起,我国对绿色动力研究与展开的出资也令西方各国可望不成即。明显,西方媒体报道称我国成为国际第一大动力消耗国,是对我国在绿色动力范畴取得成果的一种诬蔑。

我国人民不大白,为什么我国在动力的运用方面会受到斥责。美国的加利福尼亚州多年前也不过是西部的一片蛮荒之地,在经历了一个半世纪的资源开发和一整个世纪的环境污染之后,现在,其GDP在国际上只需少量几个国家可以与之对抗。但从长远来****政府以及决策层中的有识之士现已从西方的展开方式中汲取了经验,并企图在自身的展开中避开它们。科技部部长万钢就是这方面的比如。他在德国奥迪轿车公司作业20年,从开发部工程师逐渐发展为奥迪公司的整体结构部司理。万钢在清洁动力轿车方面的观点与热心使美国轿车动力标准相形见绌。

曩昔咱们常说我国地大物博。但即便如此,当时的人们仍会斥责动力操作不富余的行为。1909年,美国科学家富兰克林 金拜访我国,并写下了《我国四千年来的农人》一书。书中对我国农人的耕耘办法大加称颂,称我国农人的耕耘办法在对动力功率绵长的探索中一向地前进。

在现代,激增的人口使我国不得不认可,我国的动力也是有限的,禁不起糟蹋与糟蹋。只管我国人都想拥有自己的轿车,但出于节约动力的考虑,各级政府经过前进燃油税和泊车费,表达其鼓励人们更多运用公共交通的情绪。一起,政府还加大力度宣扬低碳经济。

其他,各级政府还应当增强对企业和国民节约动力的教育,前进其环保认识。空调的运用是以资源的消耗和环境的污染为价钱的。咱们对轿车和办公室内部环境的想象,以及与大天然和谐共处的志愿,比自觉地用很多资源去征服天然更为重要。

如此看来,西方还有什么态度以节约动力为由来责怪我国呢?(作者是与我国多个学术和商业机构有竞赛联系的****研究学者John Coulter 编译  赵欣莹  编纂  潘忠明)

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